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保监会官员:商业车险改革试点6月底将增18个省市

2021-09-09 00:22上一篇:保监会:促进保险资金与资本市场的良性互动发展 |下一篇:没有了

本文摘要:简介:刘峰11日在公开发表演讲时说明,现在首先,改革试验地区汽车保险业务稳定快速增长。第一季度,全国车险保费同比增长12.10%,第一批试点区增长11.30%,第二批试点区增长12.10%,非试点区增长12.30%。 其次,改革试验地区汽车保险经营效益明显改善。试验地区今年第一季度汽车保险综合成本率比去年同期上升。 第一批试验区第一季度汽车保险综合成本率为94.18%,去年同期为95.50%,第二批试验区第一季度汽车保险综合成本率为94.37%,去年同期为96.03%。

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简介:刘峰11日在公开发表演讲时说明,现在首先,改革试验地区汽车保险业务稳定快速增长。第一季度,全国车险保费同比增长12.10%,第一批试点区增长11.30%,第二批试点区增长12.10%,非试点区增长12.30%。

其次,改革试验地区汽车保险经营效益明显改善。试验地区今年第一季度汽车保险综合成本率比去年同期上升。

第一批试验区第一季度汽车保险综合成本率为94.18%,去年同期为95.50%,第二批试验区第一季度汽车保险综合成本率为94.37%,去年同期为96.03%。第三,改革试验地区大中型公司市场份额稳定下降。前十家公司的市场份额从2014年的86.4%下降到了85.6%。

第四,改革试点区域市场沿袭高强度竞争态势。2016年第一季度,第一个试验区的综合费用率比去年急速增加3.84%,第一个试验区的综合费用率减少了4.12%,非试验区的综合费用率减少了5.19%。

综合赔偿率,第一批试验区比上年减少5.19%,第二批试验区减少5.78%,非试验区减少1.87%。刘峰回应,试点汇率改革方案比改革前汇率方案进一步优化,费用竞争空间进一步传递。但是,试验地区的保险费离客观成本还有一定的距离,现阶段的汇率水平和风险几乎没有决定。多年来,动态调整显示风险出货,逐渐显示公司更大的价格自主权,汇率和风险更加确定。

到时候,问题几乎取决于费用竞争。刘峰最后回答说,保监会现在做出了深化改革的一系列工作决定。

在产品方面,模型产品体系非常丰富,积极推出全面型、基本型产品完善商业汽车保险创新型产品构成机制,积极开展创造性产品评价,以模型条款为主体,形成以创新型条款为补充的多层次产品体系。定价有助于积极扩大两个自律定价系数的变动范围,大幅度提高保险公司定价的自主权。同时,完善汽车定价机制,进一步细分汽车分类,使汽车系数和实际风险成本更加明确。

在监督管理方面,现场检查与非现场监督联动机制和汇率追踪分析调查机制,大力确保稳定市场秩序,大力攻下行业风险基础。改革前进,坚决整体规划,实施具体方法,充分认识各地区竞争情况、经济发展水平、资源差异,区分步骤逐步推进改革。声明:在本网站上标明资料来源:沃保网的文章中,版权全部由沃保网所有,如需刊登,请求再读者内容刊登许可说明,按有关规定取得许可。

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